





那么,如何实现起重机的轻量化呢?
可以从三方面着手:结构设计轻量化、轻量化应用新材料和新工艺、增强计算机设计效果。
轻量化结构设计,主要集中于对起重机规格、型号的优化,通常需要---起重机机械的结构强度和功能设计,尽可能使起重机的结构紧凑、轻量化。
新材料、新工艺的轻量化应用主要是用铝、镁、陶瓷、塑料、碳纤维复合材料等轻量化材料替代现有材料,并通过新的加工制造工艺对相应的轻量化设计进行改进、推广和实现。
至于对计算机的设计效果加强,主要是因为计算机以其---的计算能力在起重机的设计中可以发挥、完善的功能,尤其是有限元分析方法、局部强化设计等计算机功能。


传统kbk起重机和组合式起重机对比
kbk是柔性梁式起重机的统称,大起重量一般为2吨,是一种源于欧洲的工位起重机设计。kbk由悬挂装置、轨道、道岔、行走小车、电动葫芦、移动供电装置(滑线)以及控制装置组合而成,只需悬挂在厂房顶或梁架上便可实现物料的空中直接输送。由于进入市场较早,到目前为止已有很多的国内起重机厂家kbk系列的产品,产品良莠不齐,结构规格方面也有不同程度的差异。
组合式梁式起重机采用刚性结构设计,这种设计较kbk柔性梁式起重机有着较为明显的优势:
1.吊架和轨道的连接方式
(1)组合式起重机的吊架采用刚性结构设计,而柔性梁系统的吊架结构则是球窝状设计,kbk轨道配件,从而使整体结构比较灵动。但这种柔性设计存在较大的松动风险,需要增加定期的维护检修;
(2)组合式起重机的轨道为整体套入型轨小车内,几乎排除了由于长时间使用造成松动、掉落的安全风险,柔性梁系统的轨道则是用柔性吊架夹住,使用了一定时间后螺栓松动的风险较大。
2.现场安装方式
组合式起重机提供一种桁架式轨道设计,在现场安装时有效减少了吊点数量,每个支撑中心的距离可达 9米;柔性梁系统则根据不同的起重量,每隔30厘米到3米之间必须有一个吊点,增加了现场安装的难度和时间,盘锦kbk轨道,对日后设备维护、车间改造的施工要求也相对较高。
3.单主梁的跨度---
组合式起重机主梁的大跨度可达9米,即使在起重量达到2吨的情况下也无需考虑双主梁;但是,当柔性梁系统的起重量在1-2吨之间时,只要超过4-6米的跨度就必须改用双主梁,这会增加手动运行和定位的难度,甚至需要考虑在轨道上安装电驱动,kbk轨道,以避免主梁在轨道运行可能发生的问题。
4.钢结构辅梁
组合式起重机采用桁架式的轨道设计,现场安装时一般都不需额外添加钢结构作为支撑;柔性梁系统的kbk轨道则必须安装在额外的钢结构下,以满足了对辅梁的要求,与同样规格的工位起重机比较,组合式起重机外观更为简洁美观。
切实做好检查间隔期间的起重机维护保养工作,kbk轨道价格,是---起重机正常连续运转的基础,正确的做好检修期间的维护保养工作,可延长检修间隔期,减少检修工作量,提高设备的生产率。
起重机在检修间隔期间的维护保养分为:
一级保养:是经常性的保养工作,有起重机操作人员负责,主要包括钢丝绳、卷筒、滑轮、轴承、
联轴器、减速器、制动器等的检查、润滑、紧固和调整等。
二级保养:是定期保养工作,它由维修工人负责,包括整台起重机各个机构和设备的维护和保养。
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