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汽车起重机和全路面起重机是常见的两种起重机，在外形看起来，kbk起重机，两者差别不大，很多用户会将二者混淆，那么它们之间究竟有什么区别呢？

　一、底盘设计的不同

　一般的汽车起重机是在载重汽车底盘上增加起重装置构成起重机，而全路面起重机的底盘是的地盘技术设计，两者的技术含量不可同日而语。底盘设计技术中的关键是油气悬架系统和多桥转向系统设计，这两项技术都是全地面起重机的---技术。与汽车起重机的底盘相比，其具有---的承压能力、更平顺的行驶性能、更有效地平衡轴荷和增加整机的侧倾刚度，可以说，设计的全路面起重机底盘与一般的汽车起重机底盘相比是一个---，没有设计的底盘和它所必须的油气悬架系统，就没有所谓的全地面起重机。

　二、吊臂制造工艺的区别

　为了尽可能的提高起重机的起重作业性能，全路面起重机的吊臂制造工艺比一般的汽车起重机要---的多，它们一般由的吊臂制造厂负责生产，都是采用高强度的钢材。例如国外吊臂普遍采用960 mpa以上的钢材，kbk起重机生产厂家，有些100t级的起重机为减轻，吊臂上甚至使用了仅4mm厚的瑞典ssab生产的weldox1100型钢板，ssab目前正在研制1300mpa的强钢板。因此可见，全路面起重机与一般的汽车起重机的吊臂相比，它们的刚度、更轻，性能更！

　三、总线控制系统的区别

　传统汽车起重机的电器控制系统是---的控制，控制是直接且的，导线内流动的是模拟信号。随着起重机的电气系统越来越复杂，---是大量的使用，使对一的通信几乎不可能实现。全路面起重机采用了优化的can总线控制系统，它可以有效地解决了传统控制系统的种种问题。can总线控制简化电路通道，解决多ecu的通讯和共同工作的优化问题和复杂的逻辑控制问题，同时还可以共用系统资源，天门kbk起重机，集中显示系统信息，提高系统的---性等，可以使用户的使用、维护、警示、记录、故障诊断成为一体。

单梁起重机操作规程：

不允许吊着物品在空中长时间停留；吊着物品时，工作人员不得离开工作岗位。

严禁---操作、工作时严禁闲聊。

工作完毕，kbk起重机配件，应将起重机开回大门左边停放，把操作按钮开关挂在位置，挂操作按钮开关时要注意：取下来之前是怎么挂的，放回去时也就怎么挂，以防止雨水流入按钮开关中。  

1.运行小车的拼装  先用小车固定销将运行小车安装在轨道上，用螺栓紧固。主动轮应和轨面接触，被动轮和轨面的间隙应满足电动葫芦桥式起重机标准的要求。运行小车拼装后，其主要尺寸偏差应满足电动单梁桥式起重机标准的要求。

2.主梁安装  用高强度螺栓将主梁与端梁连接起来，组装成桥架结构。