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那么如何处理双梁起重机的噪音呢？

　针对以上产生噪音的原因，我们可以深入分析双梁起重机的结构构造方式，并在易辐射噪音的区域增添材料。起重机走道等一些很简单的钢板结构，制造以及安装方法也要严格按照工艺要求，避免产生和大型零件一样辐射噪音。加强筋可用在抑制振动，起重---键位置可内置隔音板。

　还可使用特殊接头，防止结构噪声从一部分传递至另一部分。然而，主要方法还是尽量直接从降低噪音，即选择更安静的组件。若使用的三合一马达驱动，减少传动部件；起重机采用变频调速系统，使起升、运行的冲击降到较低。

　双梁起重机的噪音是不会自己消失的。但我们会努力使噪音值降低较低，kbk起重机轨道厂家，使人们的工作环境越来越舒适。

桥式起重机车轮啃轨故障及---措施

桥式起重机发生啃轨故障后，应详细检查啃轨情况，阜新kbk起重机轨道，并测量各有关尺寸，通过综合分析找出啃轨原因，确定修理方案。

(1)、对大车轨道的调整应严格按技术要求调整轨道的标高，跨度和直线性，检查螺栓的紧固情况，应半---查一次，车轮啃轨多发生在轨道某一固定的区段上，---时应及时更换轨道。(2)、在分别驱动时，采用锥形主动车轮组，车轮组的大端面放轩置在内侧。如果大车走偏斜，则导致前侧主动车轮组直径变小，而落后一侧的主动车轮组直径变大，在相同转速下，落后的主动车轮组走的距离大，所以使桥架自动走正。减少桥式起重机主动车轮组直径的误差，提高车轮表面硬度，减少踏面磨损；应经常检查车轮直径。

(3)、桥架机构变形造成大车啃轨的修复，可采用火焰矫---或预应力法，这种方法很费力。能通过调整车轮位置，使由于桥架变形引起的车轮跨度和对角线的尺寸误差得以减少，是矫正这种啃轨的方案。

(4)、对大车传动机构进行调整。运行机构传动系统中，由于零件磨损所形成的误差，维修时应检查系统中可能造成的联接部位。如：检查减速器，联轴器齿轮磨损情况，键和键槽的间隙及联轴器的缓量等。然后考虑是否可以修复或更换零件。当分别驱动的大车运行机构，由于电动机或制动器的故障，引起车体两端车轮不同时启动和停止时，应消除电气方面的故障，修复电动机或重新调整制动器。

防止车轮啃轨的发生，关键是加强对车轮和轨道的安全检查。