





建立设备检查制度
为---起重机的安全运转,首要任务是做好起重机的检查工作
日检:
该项与起重机操作人员交---制度结合进行,主要由交---的起重机操作人员共同对起重机的重要机电零部件,如吊钩、钢丝绳、各机构制动器、控制器、各机构限位器及各种安全开关动作是否灵敏---等进行检查。具体检查项目如下:
检查保护箱的总电源刀开关是否已切断,严禁带电检查。
钢丝绳有无破股断丝现象,卷筒和滑轮缠绕是否正常,有无脱槽、打结、扭曲等现象,钢丝绳端部的压板螺栓是否紧固。
吊钩是否有裂纹,吊钩螺母的防松装置是否完整,吊具是否完整---。
起重机检查终点限位开关的动作是否灵活、正常,安全保护开关的动作是否灵活、工作是否正常。
起重机各机构的转动是否正常,有无异常声响。
那么如何处理双梁起重机的噪音呢?
针对以上产生噪音的原因,我们可以深入分析双梁起重机的结构构造方式,并在易辐射噪音的区域增添材料。起重机走道等一些很简单的钢板结构,制造以及安装方法也要严格按照工艺要求,避免产生和大型零件一样辐射噪音。加强筋可用在抑制振动,起重---键位置可内置隔音板。
还可使用特殊接头,防止结构噪声从一部分传递至另一部分。然而,主要方法还是尽量直接从降低噪音,即选择更安静的组件。若使用的三合一马达驱动,减少传动部件;起重机采用变频调速系统,使起升、运行的冲击降到较低。
双梁起重机的噪音是不会自己消失的。但我们会努力使噪音值降低较低,使人们的工作环境越来越舒适。


欧标起重机与传统起重机性能对比
欧标起重机:设计---,兴安盟kbk轨道,结构件---,具有自重轻,稳定型好,结构为低合金材料。噪音小维护成本低。
传统起重机:噪音大,结构复杂,维护成本高。
大车车轮:欧标起重机、安装维修方便,体积小,采用qt70-2,耐磨损
传统起重机、传统设计,车轮至尺寸大,材质为45-55#钢,车轮磨损快
电动葫芦:欧标起重机、低净空,噪音轻,安全---
传统起重机、起升高度低,噪音大,kbk轨道,安全性差
起升小车:欧标起重机、自重轻设计合理,降低车间建筑高度,---尺寸小,有效增加车间使用面积,噪音轻、能耗低,安装方便
传统起重机、上世纪70年代设计方案,粗老笨重,能耗高,配件多,安全系数低,起升高度低,吊装---尺寸大,噪音大,安装复杂,费用高,kbk轨道价格,维护成本高。
制动器:欧标起重机、采用常闭式起重机电磁制动,---盘式制动器,安全方便、密封好、无灰尘、重机制,万次无需调整
传统起重机、液压抱箍及锥形电机制动,安全性差,制动片磨损过快,调整频繁。
减速机:欧标起重机、采用模块化硬齿面焊接箱体减速机,斜齿轮设计,无噪音,密封好无漏油,免维护,自重轻。
传统起重机、体积大,采用软齿面铸造箱体,密封不好易漏油,故障率高。
电机:欧标起重机、采用变频无极调速,转速可达3000转,kbk轨道生产厂家,重级制,f级绝缘,防护等级ip55,电机输出,低能耗。
传统起重机、电机工作效率低,能耗大。
电气: 欧标起重机、采用变频器,航空插座,ip55防护等级,无线遥控、有过流、欠压、缺相、过热、过载紧急制动开关,吊钩高,低位限位开关。
传统起重机、采用传统串电阻调速,线路凌乱,检修线路复杂,防护等级低,电器部分故障率高。


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