kbk起重机轨道厂家-德玛力格-双鸭山kbk起重机轨道

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    2023-8-27

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传统kbk起重机和组合式起重机对比

       kbk是柔性梁式起重机的统称,大起重量一般为2吨,是一种源于欧洲的工位起重机设计。kbk由悬挂装置、轨道、道岔、行走小车、电动葫芦、移动供电装置(滑线)以及控制装置组合而成,只需悬挂在厂房顶或梁架上便可实现物料的空中直接输送。由于进入市场较早,到目前为止已有很多的国内起重机厂家kbk系列的产品,产品良莠不齐,结构规格方面也有不同程度的差异。

组合式梁式起重机采用刚性结构设计,这种设计较kbk柔性梁式起重机有着较为明显的优势:

1.吊架和轨道的连接方式

   (1)组合式起重机的吊架采用刚性结构设计,而柔性梁系统的吊架结构则是球窝状设计,从而使整体结构比较灵动。但这种柔性设计存在较大的松动风险,需要增加定期的维护检修;

   (2)组合式起重机的轨道为整体套入型轨小车内,几乎排除了由于长时间使用造成松动、掉落的安全风险,柔性梁系统的轨道则是用柔性吊架夹住,使用了一定时间后螺栓松动的风险较大。

2.现场安装方式

   组合式起重机提供一种桁架式轨道设计,在现场安装时有效减少了吊点数量,kbk起重机轨道,每个支撑中心的距离可达 9米;柔性梁系统则根据不同的起重量,每隔30厘米到3米之间必须有一个吊点,增加了现场安装的难度和时间,对日后设备维护、车间改造的施工要求也相对较高。

3.单主梁的跨度---

   组合式起重机主梁的大跨度可达9米,即使在起重量达到2吨的情况下也无需考虑双主梁;但是,当柔性梁系统的起重量在1-2吨之间时,只要超过4-6米的跨度就必须改用双主梁,这会增加手动运行和定位的难度,甚至需要考虑在轨道上安装电驱动,以避免主梁在轨道运行可能发生的问题。

4.钢结构辅梁

   组合式起重机采用桁架式的轨道设计,现场安装时一般都不需额外添加钢结构作为支撑;柔性梁系统的kbk轨道则必须安装在额外的钢结构下,以满足了对辅梁的要求,与同样规格的工位起重机比较,组合式起重机外观更为简洁美观。








小型悬臂吊起重机的安全保护设施有几种

为---起重作业的,小型悬臂吊配备了完整的安全保护设施,以保护发生事故时的机器部件或提醒操作员注意安全功能。

1.油压系统中的每个安全阀:可以控制循环线路中的不正常高度压强,以阻止液压油泵和电机遭为---起重作业的,小型悬臂吊配备了完整的保险装置,以保护发生事故时的机器部件或提醒操作员注意安全功能。

2.动臂式变幅安全装置:在发生事故时,动臂油缸回路中的高压软管或管道爆裂或切断。液压回路中的平衡阀工作,油缸的工作室锁定。石油,使经济不会衰落,从而---作业的安全。

3,动臂伸缩式安全装置:当发生事故时,动臂伸缩油缸回路中的高压软管或管道爆裂或切断,液压回路中的平衡阀起到锁定下腔室工作油的作用的圆筒。回想一下机库,以---您的工作安全。

4.高度---装置:将吊钩提升到高度后,触碰限位锤,打开限位开关,打开“外包装”指示灯。同时,提起吊钩,伸出吊杆并将其悬挂起来。手臂可以---操作以---安全操作。此时,每当起重机作时,吊钩被降下并且吊杆被收回或吊杆被抬起(也就是说,当向安全人员操作时),重量从---装置中释放并且操作恢复到正常。在特殊情况下,如果您仍然需要少量过量卷绕,请按下包装箱上的释放按钮。此时,---位置的影响被释放,但此时的操作必须非常小心以防止事故发生。

5.支腿锁定装置:发生事故时,通向支腿垂直圆柱体的高压软管或管道或割伤。液压系统中的双向液压锁可以防止腿部堵塞缸体两腔中的压力油,导致腿部不收缩或被抛出以---提升操作的安全性。







桥式起重机车轮啃轨故障及---措施

桥式起重机发生啃轨故障后,应详细检查啃轨情况,并测量各有关尺寸,通过综合分析找出啃轨原因,确定修理方案。

(1)、对大车轨道的调整应严格按技术要求调整轨道的标高,跨度和直线性,检查螺栓的紧固情况,应半---查一次,车轮啃轨多发生在轨道某一固定的区段上,kbk起重机轨道生产厂家,---时应及时更换轨道。(2)、在分别驱动时,采用锥形主动车轮组,车轮组的大端面放轩置在内侧。如果大车走偏斜,则导致前侧主动车轮组直径变小,双鸭山kbk起重机轨道,而落后一侧的主动车轮组直径变大,在相同转速下,落后的主动车轮组走的距离大,所以使桥架自动走正。减少桥式起重机主动车轮组直径的误差,提高车轮表面硬度,减少踏面磨损;应经常检查车轮直径。

(3)、桥架机构变形造成大车啃轨的修复,可采用火焰矫---或预应力法,kbk起重机轨道厂家,这种方法很费力。能通过调整车轮位置,使由于桥架变形引起的车轮跨度和对角线的尺寸误差得以减少,是矫正这种啃轨的方案。

(4)、对大车传动机构进行调整。运行机构传动系统中,由于零件磨损所形成的误差,维修时应检查系统中可能造成的联接部位。如:检查减速器,联轴器齿轮磨损情况,键和键槽的间隙及联轴器的缓量等。然后考虑是否可以修复或更换零件。当分别驱动的大车运行机构,由于电动机或制动器的故障,引起车体两端车轮不同时启动和停止时,应消除电气方面的故障,修复电动机或重新调整制动器。

防止车轮啃轨的发生,关键是加强对车轮和轨道的安全检查。









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